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Phosphate Rock磷礦石

Phosphate Rock磷礦石(中文13000字,英文PDF)M.  F.  DIBBLE磷礦石是指賦存在火成巖和沉積巖礦床中有經濟價值的磷灰石礦物聚合體。市場上磷礦石的品味歷來基于磷酸三鈣,Ca3(PO4)2或“石灰磷酸鹽”(BPL)的含量. 火成巖

具有預制板連續組合箱梁橋的極限強度

具有預制板連續組合箱梁橋的極限強度(中文6500字,英文PDF)Hyung-Keun Ryu∗, Sung-Pil Chang摘要為了將預制板應用于連續復合橋梁,進行了幾項試驗和分析研究。從以前的許多研究中,確認了預制板橫向接縫裂縫控制的設計標準。這些考慮因素是維修所必需的。應該評估滿

收縮徐變和溫度對鋼筋混凝土建筑施工期荷載分布的影響

收縮徐變和溫度對鋼筋混凝土建筑施工期荷載分布的影響(中文6500字,英文PDF)摘要:現場測試表明,在混凝土養護期間,板荷載在板間重新分布,而外部荷載和結構幾何形狀保持不變。有人認為這是由混凝土收縮和徐變引起的,但是還沒有關于這些因素是如何精確地影響載荷分布和這些影響存在程度的研究。本文分析了混凝土

三跨橋的地震響應,支持中跨通過隔離器實現近場脈沖和永久位移步…

三跨橋的地震響應,支持中跨通過隔離器實現近場脈沖和永久位移步驟(中文8000字,英文PDF)摘要在我們以前的工作中,確認了用多個短的橋梁代替連續的橋梁通過結構連接相互連接的節段導致減小了結構節點中的大的偽靜力同時也降低了中,中高頻地震的總體需求2 Hz至10 Hz的頻帶。 在本文中,研究基本上相同的

預應力混凝土梁橋荷載橫向分布系數簡化計算方法應用研究

預應力混凝土梁橋荷載橫向分布系數簡化計算方法應用研究(中文5000字,英文PDF)Wonseok Chung,KitjapatPhuvoravan,Judy Liu,Elisa D. Sotelino摘要AASHTO-LRFD規范第一次用了由NCHRP12-26提出的的荷載橫向分布系數計算公式(簡稱

基于車橋耦合的預應力橋梁與車輛動響應分析

基于車橋耦合的預應力橋梁與車輛動響應分析(中文7000字,英文PDF)摘  要:橋梁中預應力的作用會影響橋梁以及行駛在橋梁上車輛的動力響應。本文建立一座具有偏心預應力的連續梁橋模型,以及具有4個自由度的半車模型來模擬車輛在橋上的行駛工況。基于虛功原理,本文擬建立一種考慮預應力效應的新型車橋

不同數值模型在車橋相互作用分析中的比較研究

不同數值模型在車橋相互作用分析中的比較研究(中文8000字,英文PDF)本文對幾種現有的車橋相互作用(VBI)模型進行了綜合比較研究,旨在為進行VBI模擬時的車輛和橋梁模型的選擇提供有益的參考。在數值分析中采用了簡支板梁橋和AASHTO HS20-44 車輛。該橋分別建模為歐拉-伯努利梁、板梁系統和

結構健康監測和可靠性評估:大跨度桁架環境監測數據的橋梁應用

結構健康監測和可靠性評估:大跨度桁架環境監測數據的橋梁應用(中文9000字,英文PDF)摘要本文研究的主要目的是介紹主要桁架構件的可靠性估算研究,以及美國最長的桁架橋的整個結構體系。通過使用概率方法來評估長跨橋的安全水平是可能的,并根據其組件和系統可靠性指標進行評估。然而,大多數較老的大跨度橋梁是基

地震作用下橋梁結構的建模與評估危害預防

地震作用下橋梁結構的建模與評估危害預防(中文5400字,英文PDF)作者:Jeng-Wen Lin • Cheng-Wu Chen • Shang-Heng Chung摘要:本研究利用毛羅西大橋的數據對橋梁結構進行建模并利用此數據建立一套發達的報警信號和行動值來制定橋梁維護和地震

公路橋面的性能測試包含平軌車

公路橋面的性能測試包含平軌車(中文8000字,英文PDF)Lungten Jamtsho1 和Manicka Dhanasekar2摘要:在澳大利亞昆士蘭的一個低體積、高軸負荷的交通道路上,對一種含廢棄平板車的公路橋梁進行了性能測試,并給出了一些關鍵的結果。試驗使用的是一輛滿載總重量為澳大利亞橋梁規

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