最新土木工程資料

監利人信城二期2號樓商業住宅施工組織設計(施工平面布置圖)

監利人信城二期2號樓商業住宅施工組織設計(施工平面布置圖)(任務書,開題報告,外文翻譯,施工組織設計20000字,施工平面布置圖3張)摘  要 本文借助工程軟件Cad及廣聯達首先針對監利人信城二期2號樓結構施工圖進行相關工程量的計算,并根據工程量定額計算出工程所需的人員、物資以及工期等,在

湖北省婦幼保健醫院康復館施工組織設計(施工平面布置圖,工程量)

湖北省婦幼保健醫院康復館施工組織設計(施工平面布置圖,工程量)(任務書,開題報告,外文翻譯,施工組織設計29000字,施工平面布置圖3張,工程量,雙代號網絡圖,橫道圖)摘  要省婦幼保健院康復館位于湖北省武漢市三環線以東,光谷三路西部,高新大道以北,規劃地帶南臨群英一路,該工程地上層數為三

帶地下室結構與地下結構地震響應相互的影響分析

帶地下室結構與地下結構地震響應相互的影響分析(任務書,開題報告,論文16000字)摘要隨著社會的高速發展,城市空間的使用日益受到人們的關注,近年來,城市的發展也逐步轉入對地下空間的開發利用的方向。受限于有限的城市地下空間,實際 工程中涉及到城市地下管網和地下結構近距離穿越地表結構的實例越來越多,地下

考慮城市效應的地表結構群地震響應分析

考慮城市效應的地表結構群地震響應分析(任務書,開題報告,論文18000字)摘  要近些年來,隨著城市建設的高速發展,城市范圍內存在的建筑數量也越來越多,地震作用下城市中密集分布的建筑之間以及建筑與場地環境之間的相互作用效應不容忽視。其中場地-城市體系具有更復雜的場地環境,數量更多的不同類型

橡膠支座對高架橋豎向車致振動的減振效果研究

橡膠支座對高架橋豎向車致振動的減振效果研究(任務書,開題報告,論文24000字)摘要隨著城市內、城際間的高架橋興建,環境振動問題愈加明顯,新型減振措施亟待開發。鋼支座的摒棄和各類橡膠支座的廣泛應用使車橋耦合相關的研究者們注意到了橋梁支座不再是剛性支承。本文基于前人的研究成果,針對高速列車通過柔性支承

沖壓機床運行對周邊建筑物的環境振動影響研究

沖壓機床運行對周邊建筑物的環境振動影響研究(任務書,開題報告,論文13000字)摘要隨著工業化生產的迅速發展,各種機械大量投入使用,但隨之引起的環境噪聲和振動污染問題也日益凸顯。其中,沖壓機床運行時對周邊的環境振動問題已引起了人們的關注和投訴,本文以某沖壓機床及其相鄰輕鋼結構廠房為研究對象,通過現場

基于反應加速度法的盾構隧道橫向地震響應簡化計算方法研究

基于反應加速度法的盾構隧道橫向地震響應簡化計算方法研究(任務書,開題報告,論文15000字)摘要隨著地下空間的廣泛運用,盾構隧道在現實生活中越來越扮演著無可替代的角色。然而地震作用下盾構隧道的破壞卻相當嚴重,并且其破壞形式顯著不同于地上結構。因此研究地震作用下的盾構隧道的反應規律及影響因素有重要意義

地鐵地下結構非線性地震響應分析

地鐵地下結構非線性地震響應分析(任務書,開題報告,論文12000字)摘  要目前在對地下結構進行地震響應分析時,一般將土體視為線彈性材料,而計算模型變得越來越復雜,必須借助于成熟的商業計算軟件,但成熟商業軟件中缺乏合適的土體非線性模型。本文基于ANSYS軟件自帶的APDL語言,編寫了基于等

地表結構與地下結構地震響應相互影響分析

地表結構與地下結構地震響應相互影響分析(任務書,開題報告,論文14000字)摘  要隨著我國城市對地下空間的推進開發,地下結構與地表結構距離越來越近,二者間的相互影響已不可忽視,地下結構、周圍地基土及地表結構構成了一個復雜的相互作用體系,本文將其作為一個整體,建立整體的計算模型,探討地下結

地鐵車輛段上蓋超限結構抗震計算分析

地鐵車輛段上蓋超限結構抗震計算分析(任務書,開題報告,論文17000字)摘  要隨著我國城市軌道交通的進一步發展,局限于有限的城市土體資源,地鐵車輛段及其上蓋物業開發的模式得到了青睞,并發展迅速。但由于車輛段蓋下需考慮線路等因素,易導致蓋下柱網和蓋上結構的柱網不一致、大底盤多塔樓等問題,故

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