兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)

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資料介紹:

兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)(任務書,開題報告,文獻摘要,外文翻譯,論文說明書16000字,CAD圖4張,MATLAB程序)
摘要
經歷了百多年的發展,汽車已經成為今天社會生產生活各個方面里,必不可少的交通工具。在改革開放以后的幾十年里,中國經濟快速發展,汽車保有量和公路數量都以顯著的速度增加,同時駕駛員的非職業化也漸漸成為了一種常態。公路上的汽車越來越多,各種交通事故不斷發生,這已經成為了不容忽視的安全問題。而制動器的實際性能,和事故有很大關系。如何開發安全穩定且效率較高的制動器,已經成為汽車生產的一個重要問題。本文題目是兩軸小巴車制動器設計,兩軸小巴車屬于輕型客車,要求類似普通乘用車,在比較各種類制動器的特點后,選擇浮動鉗盤式制動器,并使用真空液壓式的伺服系統。使用MATLAB軟件計算分析,繪制I曲線和利用附著系數曲線,衡量了輪缸和管路壓力大小是否合理。同時也校核了由于摩擦生熱而引起的溫升,利用真空助力比和踏板傳力比來判斷所需的踏板是否大小合適。
關鍵詞:
盤式制動器,兩軸小巴車,制動力分配系數

Abstract
In the decades since the reform and opening up, China's economy has developed rapidly. The number of cars and roads has increased at a remarkable rate. At the same time, the driver's non-professionalization has gradually become a normal trend. There are more and more cars on the highway, and various traffic accidents occur constantly, which has become a safety problem that can not be ignored. The actual performance of the brake has a lot to do with the accident. How to develop safe, stable and efficient brakes has become an important issue in automobile production. This paper is about the brake design of two-axle minibus. The two-axle minibus belongs to light bus. It is required to be similar to common passenger car. After comparing the characteristics of various types of brakes, the floating caliper disc brake is selected and the vacuum hydraulic servo system is used. Using MATLAB software to calculate and analyze, draw I curve and use adhesion coefficient curve to measure whether the pressure of cylinder and pipeline is reasonable or not. At the same time, the temperature rise caused by friction heat is checked. The appropriate size of pedal is judged by vacuum power ratio and pedal force transfer ratio.
keywords:
Disc brake, two-axle minibus, braking force distribution factor

兩軸小巴車的主要技術參數
本設計為兩軸小巴車制動器,預先給定的小巴車整車參數如下所示:
    空載    滿載
空載質量(Kg)    m1    2000    m2    2500
前軸載荷(Kg)        954.24        1192.80
后軸載荷(Kg)        1045.76        1307.20
質心高度(mm)    Hg    370    Hg    520
質心距前軸距離(mm)    a    2034    a    2300
質心距后軸距離(mm)    b    1856    b    1590
軸距L(mm)    3890
前后輪胎規格    175/70R16
車輪滾動半徑Re(mm)    292
制動踏板    杠桿比    3.7
    全行程(mm)    待定
    效率因數    0.85
真空助力器    真空助力比    待定
制動主缸
    主缸直徑(mm)    待定
    總行程(mm)    待定
    活塞空行程(mm)    1.5
    推桿與活塞間隙(mm)    1.5
 

兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)
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兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)
兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)
兩軸小巴車制動器設計(含CAD零件裝配圖,MATLAB程序)


目錄
第一章緒論    1
1.1研究目的與意義    1
1.2國內外研究現狀    1
1.3本章小結    2
第二章制動器的設計方案選擇    3
2.1制動器的一般分類    3
2.2制動器工作原理    3
2.2.1鼓式制動器    3
2.2.2盤式制動器    3
2.3盤式制動器方案的選擇    4
2.3.1固定鉗盤式制動器    4
2.3.2 浮動鉗盤式制動器    5
2.3.3全盤式制動器    6
2.4制動驅動機構的選擇    6
2.5本章小結    7
第三章小巴車制動器結構設計    8
3.1兩軸小巴車的主要技術參數    8
3.2 制動器的初始參數選擇和計算    8
3.2.1 制動力分配系數和同步附著系數    8
3.2.2利用附著系數    10
3.2.3制動器的制動力矩    12
3.3 制動器的主要參數確定    13
3.3.1制動鉗盤    13
3.3.2摩擦襯塊    14
3.4 本章小結    16
第四章小巴車制動器設計與計算    17
4.1摩擦襯塊壓力    17
4.2制動效能因數    17
4.3制動效能計算    18
4.3.1行車制動距離和制動減速度    18
4.3.2應急制動力矩和制動距離    18
4.3.3駐車制動    19
4.4本章小結    20
第五章兩軸小巴車的操縱和性能校核    21
5.1驅動機構設計和校核    21
5.1.1制動輪缸    21
5.1.2制動主缸    22
5.2真空助力比和踏板力校核    22
5.3磨損特性和熱能計算    23
5.3.1比能量耗散率    23
5.3.2比摩擦力    24
5.3.3 熱能和溫升    25
5.4章末小結    25
第六章設計總結    26
參考文獻    27
附錄    28
附錄A    28
附A.1 繪制I曲線的MATLAB程序    28
附A.2利用附著系數曲線的MATLAB程序(1)    28
附A.3 利用附著系數曲線的MATLAB程序(2)    29
附A.4 制動器結構性能參數的計算程序    30
致謝    33

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