車載智能風扇系統設計(STC8A8K64S4A12單片機)

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資料介紹:

車載智能風扇系統設計(STC8A8K64S4A12單片機)(論文9300字)
摘 要
風扇作為人們在生活中頻繁使用的器材,以其優良的性能和容易為人接受的價格走進了千家萬戶。無論是在大型工廠還是在人們的家中,都經常能看到風扇的身影。但是許多風扇仍然采用傳統的控制方式,盡管它們的線路簡單,便于管理和維護,但因為其設計簡單,可以執行的功能也不夠豐富,也不能根據環境溫度適時調整風速,仍需人們手動調控檔位,當人們忘記關掉電源時風扇仍然保持轉動,不利于節能和環保。所以如今已經廣泛地使用了溫控技術對風扇進行控制,例如在一些大型設備內部的散熱系統中。該智能車載溫控風扇打破了傳統風扇的模式,以其眾多優勢脫穎而出,將自動控制技術和單片機技術融匯在一起。
本文主要介紹了利用STC8A8K64S4A12單片機作為控制核心,使用傳感器對車內溫度實時測量并以0.1℃為精度將其進行準確顯示,搭載人體紅外感應等模塊使其更加人性化。并設計了控制按鍵,可以根據使用者的使用習慣設定的溫度控制的上下限值,輸出不同大小的風力,使該系統基本實現了智能化車載風扇的功能。

關鍵詞:STC8A8K64S4A12;車載風扇;人體感應;
 
Abstract
 Fan as a frequent used equipment in life, with its excellent performance and easy to accept the price into thousands of households. Fans are often seen in large factories and in people's homes. However, many fans still use traditional control methods, although their lines are simple and easy to manage and maintain, but because of their simple design, the functions that can be performed are not rich enough, and the wind speed can‘t be adjusted in time according to the ambient temperature. People still need to manually adjust the gear, and when people forget to turn off the power supply, the fan still keeps turning, resulting in a waste of energy. So temperature control is now widely used. Technology to control fans, for example, in some large equipment inside the heat dissipation system. The intelligent on-board temperature control fan breaks through the traditional fan mode and stands out with its many advantages. It combines the automatic control technology and the single-chip microcomputer technology together.
 This paper mainly introduces the use of STC8A8K64S4A12 as the control core, the inside temperature detection function is realized by DS18B20, carrying the human body infrared sensing module to achieve a more intelligent temperature control function. And the control button is designed, which can control the upper and lower limits of temperature according to the user's usage habit, and output the wind power of different sizes, which makes the system basically realize the function of the intelligent on-board fan.
Keywords: STC8A8K64S4A12; vehicle fan; human body sensing;
 
研究主要內容
此次課題是以新型STC8系列單片機代替STC89C51單片機為控制核心以提高運行速度;并在已有溫控風扇的基礎上增加紅外人體感應模塊以及其他模塊,構成人體感應溫控車載風扇系統,使系統具有高速、低功耗、智能化、噪音小、對外界感應靈敏等特點。
在設計的過程中首先對溫控風扇的結構框架和工作機制進行充分了解和分析,并根據課題的要求設計系統應具備的具體功能,分析功能如何實現,提出系統框圖,根據框圖逐個設計各個模塊電路,最終完成對硬件系統的整體設計。利用Proteus這款仿真應用程序完成整體電路的設計和最終實際運行結果的模擬仿真;利用Keil編譯軟件編寫程序使本風扇設計可以根據環境溫度變化以及是否有人做出靈敏反應,實現風速的自動調節和風扇的啟停,讓系統使用方便、簡潔,并使這種風扇能夠應用在車輛中。
 
 

車載智能風扇系統設計(STC8A8K64S4A12單片機)
車載智能風扇系統設計(STC8A8K64S4A12單片機)
車載智能風扇系統設計(STC8A8K64S4A12單片機)


目  錄
摘 要    1
Abstract    2
目  錄    3
第一章 緒論    4
1.1 課題背景    4
1.2研究的目的及意義    4
1.3 國內外研究現狀    5
1.4 研究主要內容    6
第二章 系統設計方案及原理介紹    7
2.1 引言及方案設計的基本思路    7
2.2 方案設計    7
2.2.1 設計方案一    7
2.2.2 設計方案二    8
2.2.3 設計方案三    8
2.3 方案的比較與選擇    8
第三章 系統硬件電路設計    10
3.1 系統總體結構框圖    10
3.2 單片機STC8A8K64S4A12功能簡介    10
3.3溫度檢測模塊:    11
3.4人體感應模塊:    12
3.5主控芯片STC8A8K64S4A12電路:    13
3.6溫度顯示模塊:    14
3.7風扇驅動電路模塊:    15
3.8按鍵模塊:    15
第四章 系統軟件設計    17
4.1 系統主程序流程圖    17
4.2數字溫度測量和顯示子模塊    18
第五章 性能測試與分析    19
5.1 各模塊仿真測試    19
5.2 系統仿真結果及分析    19
5.2.1 系統溫度顯示仿真結果    20
5.2.2 系統按鍵調節仿真結果    21
5.2.3人體感應模塊仿真結果    22
5.3 系統整體仿真結果及分析    23
5.4系統仿真調試評估    24
結 論    25
參考文獻    26
附錄  總電路圖    27
謝 辭    28

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